24.04万
日前,哈弗汽车在工信部正式申报了一款全新SUV,这款SUV的外观设计十分特别,因为它不像哈弗SUV的设计风格,和WEY汽车的设计差异也很大,如果你不看它前脸和车尾上的“HAVAL ”标志,甚至你都不会把它和长城汽车关联在一起。这款SUV的前脸设计很大胆、很前卫,采用了不规则设计,就是不知道消费者接受起来困不困难,一般来说,比较特别的设计往往争议很大,在销量上就充满了不确定性。
话不多说,先看一下这款新车的申报图吧。
看见它是不是觉得有些熟悉的感觉呢?没错,这款车其实就是哈弗XY概念车的正式量产车型,而哈弗XY概念车在今年的上海车展上就已经首发亮相了。从外观来看,这款车对概念车的“还原度”很高,前脸、车侧和车尾都很接近,只不过概念车采用了双边共四出排气管,而新车采用了双边共两出排气管,在运动氛围的营造上有所衰减。另外,概念车上的一些十分惊艳的细节设计则被很好地保留了下来,比如中网上部、前唇、侧裙、下护板上的橙色饰条就提升了新车的辨识度。
把车尾放大来看,可以看到新车的名字叫“哈弗神兽”,其实仔细一琢磨,能有这个命名一点也不奇怪,哈弗汽车在推出新车型的时候,已经摒弃了原先字母+数字的命名方式(比如哈弗H6),换成了两个纯粹的汉字,比如哈弗大狗、哈弗初恋和哈弗赤兔等,这款新车叫“神兽”就很正常了。
由于申报图有限,接下来我们可以看看哈弗XY概念车,毕竟这两款车在设计上是一脉相承的。
XY概念车采用了隐藏式门把手设计,从车侧来看,它更像是一辆跨界车,和本田冠道很相似,如果不知道它的“身份”,只从车侧观察的话,说是本田冠道也有人相信。这种跨界SUV的优点是车身造型十分运动,看上去也很年轻,缺点是它的后排头部空间比正常的SUV要低一些,还有后备箱空间在高度上也会受到影响,当然,它也具备一定的实用性,起码比轿跑SUV更实用一些。
和哈弗神兽不同的是,概念车的排气管更加运动,当然,也不排除哈弗神兽会推出四排气的版本。值得一提的是,它的排气管是“真排气”,并非装饰品,这一点还是十分表里如一的。我仔细看了一下,发现哈弗XY概念车和哈弗神兽除了排气管和轮圈造型不同外,其他地方都是一样的,量产车对概念车的还原度还是十分不错的,这一点值得表扬。
最后,再来看一下哈弗神兽的申报信息。它的长宽高分别为4780*1890*1675mm,轴距为2800mm,从车身尺寸上来划分,属于中型SUV的范畴。它的接近角是19°,离去角是25°,车身通过性中规中矩,应该是一辆城市SUV。动力上,哈弗神兽搭载了一台1.5T发动机,发动机净功率为130kW,整备质量为1580kg的车型对应的申报油耗是7.0L/100km,整备质量为1650kg的车型对应的申报油耗为7.15L/100km。新车在后期或将推出搭载柠檬DHT混动系统的PHEV车型。
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